লেজার কপিকল সারিবদ্ধতা ড্রাইভিং ফোর্স
সারিবদ্ধতা অবস্থা পরীক্ষা
misalignment অবস্থার চেক করা উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ অন্তর্ভুক্ত, অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ এবং অফসেট. প্রতিফলক উপর প্রেরিত লেজার লাইনের অবস্থান উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ ইঙ্গিত এবং অফসেট. অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ ট্রান্সমিটার উপর প্রতিফলিত লেজার লাইন অবস্থান দ্বারা নির্দেশিত হয়.
বৈশিষ্টসূচক মেশিন misalignment
উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ |
অফসেট |
অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ |
Misalignment অবস্থা যেমন তারা কপিকল Pro® দেখানো হয় 
বিভিন্ন কপিকল প্রান্ত নেমে জন্য, প্রতিফলক মুখে অফসেট চিহ্ন ব্যবহার অফসেট পরিমাণ স্থাপন করতে. চিহ্ন রয়েছে 1/8 ইঞ্চি ইনক্রিমেন্ট.
প্রান্তিককরণ প্রক্রিয়া একটি এলাকা উজ্জ্বল সূর্যালোক থেকে রক্ষা করা আউট করতে হবে, বা আদেশ একটি ছায়াময় এলাকায় কপিকল pro® ইউনিটে লেজার লাইনের সহজ দেখার অনুমতি.
কপিকল misalignment সংশোধন
- অস্থাবর মেশিন precut ব্যবহার shimming দ্বারা সঠিক উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ 304 স্টেইনলেস স্টীল শিম্স. এই কৌণিক misalignment শুদ্ধকরণ প্রতিফলক উপর পর্যবেক্ষণ করা যায়.
- ফয়েল অস্থাবর কপিকল বা মেশিন সামঞ্জস্য করে অফসেট সঠিক. এই সংশোধনটি প্রতিফলক ইউনিট পালন করা যায়.
- মেশিন পার্শ্বত সামঞ্জস্য করে সঠিক অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ. এই সমন্বয় সময় দেখা যাবে ট্রান্সমিটার.
উপরোক্ত তিনটি ধাপ অনুসরণ করে, বেল্ট ড্রাইভ প্রান্তিককরণ দ্রুত সম্পন্ন করা উচিত. যাহোক, এক প্রান্তিককরণ সংশোধন অন্যান্য প্রান্তিককরণ শর্ত প্রভাবিত করতে পারে, তাই পদ্ধতি উপরে পর্যন্ত সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত করা হয় পুনরাবৃত্তি করার প্রয়োজন হতে পারে.
ভাল প্রান্তিককরণ অর্জন করা হয় যখন ট্রান্সমিটার লেজার লাইন এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিফলিত লেজার লাইন যথাক্রমে প্রতিফলক এবং লেজার ট্রান্সমিটার উপর রেফারেন্স লাইন সঙ্গে সমাপতিত.
প্রতিফলক |
উৎস |
উপরি |
ভালো কপিকল প্রান্তিককরণ গুরুত্ব
ভাল কপিকল প্রান্তিককরণ অকাল পরিধান বা pulleys ব্যর্থতা হ্রাস করে বেল্ট ড্রাইভ নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা বাড়ায়, বেল্ট এবং bearings. Pulleys প্রচলিত স্ট্রিং এবং সোজা প্রান্ত পদ্ধতি ব্যবহার প্রান্তিককৃত করা যাবে, কিন্তু এই প্রায়ই সময় ব্যয়কারী এবং ত্রুটি প্রবণ.
কপিকল pro® একটি লেজার সিস্টেম বিশেষভাবে বেল্ট চালিত সরঞ্জাম প্রান্তিককরণ জন্য পরিকল্পিত. পেটেন্ট এবং প্রমাণিত প্রতিফলিত লেজার মরীচি প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভ ইনস্টলেশনের সময় কমাতে সাহায্য করে, জনবল ও কপিকল প্রান্তিককরণ এবং ইনস্টলেশন সঙ্গে যুক্ত সম্ভাব্য ত্রুটি.
কপিকল pro® সিস্টেম একটি ফিরতি মরীচি কোণ আপতন কোণ যে দুইবার ব্যবহার, তাই প্রতিফলিত মরীচি দুইবার দূরত্ব ভ্রমণ, নাটকীয়ভাবে সঠিকতা বৃদ্ধি.
সারিবদ্ধতা মহান সঠিকতা সঙ্গে নির্দেশিত হয়, শ্রম সঞ্চয় ও উৎপাদন বৃদ্ধি আপটাইম ফলে.
মেশিন প্রস্তুতি
কোনো কাজ করার আগে নিশ্চিত মৌলিক নিরাপত্তা নিয়ম অনুসরণ করা হয়.
আলগা পোশাক বা লম্বা চুল বেল্ট চালিত যন্ত্রপাতি ধারেকাছেও কখনো অনুমতি প্রদান করা আবশ্যক. সকল সরঞ্জাম লক আউট হতে হবে এবং বাইরে বাঁধা.
বেল্ট ব্যর্থতার কারণসমূহ
কোনো কপিকল প্রান্তিককরণ আরম্ভ করার পূর্বে, বেল্ট বা কপিকল ব্যর্থতার কারণগুলো পরীক্ষা করে পুনরাবৃত্তি রোধে সংশোধন করা আবশ্যক.
ব্যর্থতার কারণসমূহ অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- দরিদ্র ড্রাইভ রক্ষণাবেক্ষণ (ভুল বেল্ট টান, কপিকল misalignment)
- পরিবেশগত বিষয়গুলির (সূর্যালোক, কঠোর তাপমাত্রা ওঠানামা)
- অপ্রকৃত ইনস্টলেশন (ভুল বেল্ট / শস্যের, বেল্ট খাঁজ সম্মুখের বাধ্য),
- অপারেটিং বিষয়গুলি (অত্যধিক বোঝাই, শক লোড)
পরিদর্শন
বেল্ট এবং প্রতিটি কপিকল এবং তার খাঁজ একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন সঞ্চালন. দেখুন এবং ফাটল জন্য মনে, চিপস, বা অত্যধিক খাঁজ পরেন. বেল্ট এবং pulleys মধ্যে সঠিক যোগাযোগের নিশ্চিত করতে হবে.
জীর্ণ বেল্ট বা pulleys এবং অন্যান্য উপাদান কপিকল প্রান্তিককরণ সঙ্গে অগ্রসর হওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করা উচিত.
কপিকল সারিবদ্ধতা
নরম পা
"নরম পা" জন্য অস্থাবর মেশিন পরিদর্শন. স্তূপাকৃত দু্র্নীতি গেজের একটি আলুলায়িত পা অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে ফাঁক পরিমাপ করা. ফাঁক বৃহত্তম পরিমাণ সঙ্গে মেশিন পা shim (পরিমাণ রেফ গেজের সঙ্গে নির্দেশিত) যতক্ষণ না কোন পড়া 0.05 মিমি চেয়ে বড় (0.002"বা 2 mils).
ব্যবহারের precut 304 স্টেইনলেস স্টীল শিম্স. সিভিয়ার "নরম পা" মেশিন ফ্রেম বিকৃত যখন নিচে নিরূদ্ধ, করুক এবং bearings থেকে ক্ষতি ঘটাচ্ছে. এটি মেশিন বিয়ারিং উপর উচ্চ কম্পন মাত্রা হতে পারে.
চালন ফিতা
দ্য পরা বেল্ট অবস্থার misalignment বা অন্য সমস্যা যে ধরনের উপস্থিত হতে পারে একটি ভাল লক্ষণ. বেল্ট যত তাড়াতাড়ি অযৌক্তিক পরিধান সনাক্ত করা হয় পরিবর্তন করা আবশ্যক. একটি মাল্টিপল বেল্ট ড্রাইভ জন্য, সব বেল্ট একসঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক. একই নির্মাতার থেকে শুধু বেল্ট যাতে একসঙ্গে একত্রিত করা উচিত বেল্ট লোড সমানভাবে ভাগ করার জন্য.
যাতে একটি বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম উপর বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে, তারা প্রথম স্খলিত করা আবশ্যক. এই প্রায়ই কেবল চালক বা চালিত ইউনিট স্খলন এবং কেন্দ্র দূরত্ব হ্রাস দ্বারা সম্পন্ন হয়. অন্যান্য ক্ষেত্রে, একটি অকর্মা কপিকল আলুলায়িত এবং সরানো করার প্রয়োজন হতে পারে. বেল্ট কখনো বাধ্য করা হবে অথবা ঘূর্ণিত একটি কপিকল সম্মুখের এই বেল্ট প্রসার্য কর্ড সেইসাথে কপিকল ক্ষতি হতে পারে.
নতুন বেল্ট সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা হবে.
- তারা একটি শীতল রাখতে হবে, সরাসরি সূর্যালোক বা তাপ কোন প্রদর্শণের শুকনো জায়গায়.
- তারা একক খুটা থেকে হ্যাঙ করা উচিত নয়.
আরো তথ্যের জন্য, "বেল্ট ড্রাইভ প্রতিরোধক রক্ষণাবেক্ষণ পড়ুন & নিরাপত্তা ম্যানুয়াল ".
Pulleys
নতুন pulleys এবং বেল্ট ইনস্টল তাহলে নিশ্চিত যে সঠিক-বেল্ট-কপিকল সমন্বয় এবং সঠিক মাপ বেল্ট নির্বাচন করা হয়েছে. বিদ্যমান pulleys পরিধান জন্য সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপিত. "বেল্ট ড্রাইভ প্রতিরোধক রক্ষণাবেক্ষণ Consult & নিরাপত্তা ম্যানুয়াল ".
কপিকল ঝড়তি-পড়তি
অক্ষীয় কপিকল রান আউট প্রান্তিককরণ রিডিং প্রভাবিত করবে. অক্ষীয় রান আউট সুপারিশ সীমার মধ্যে হতে নিশ্চিত করা উচিত.
কপিকল & ড্রাইভ BELT প্রান্তিককরণ
তিনটি মৌলিক পরামিতি যে কপিকল misalignment বর্ণনা আছে. এই উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ অন্তর্ভুক্ত, অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ, এবং অক্ষীয় অফসেট এবং কোনো সমন্বয় ঘটতে পারে.
সেখানে বিভিন্ন কপিকল প্রান্তিককরণ সেটআপ পদ্ধতি.
সবচেয়ে সাধারণ সোজাপ্রান্তে এবং স্ট্রিং পদ্ধতি যা স্ট্রিং প্রতিটি কপিকল মুখের দুই প্রান্ত একযোগে স্পর্শ নয় (দুই pulleys সঙ্গে ড্রাইভের জন্য চার দফা যোগাযোগ).
pulleys অর্ধ পালা আবর্তিত করা এবং আবার চেক. যেহেতু একটি স্ট্রিং কোণে প্রায় বক্র, এটা অফসেট এবং অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ মধ্যে পার্থক্যকারী সহজ যখন মাত্র তিন দফা যোগাযোগ করা হয় না. একজন সোজাপ্রান্তে বা স্ট্রিং এছাড়াও সবসময় সুতা কোণ সনাক্ত করতে পারে না.
সোজা প্রান্ত পদ্ধতি
স্ট্রিং পদ্ধতি
কপিকল সবচেয়ে pulleys মুখে magnetically অন্যদিকে মাউন্টের pro®.
এটা প্রতিফলক যা magnetically অন্যান্য কপিকল মুখ থেকে সংযুক্ত হয় সম্মুখের দিকে একটি লেজার লাইন প্রকল্পসমূহ. সারিবদ্ধতা নিশ্চিত যে প্রেরিত এবং প্রতিফলিত লেজার লাইন নিজ রেফারেন্স লাইন মেলে জড়িত.
বর্ণা misalignment কপিকল pro® ব্যবহার অবস্থার নিচে ডায়াগ্রাম এবং সংশ্লিষ্ট সংশোধন হিসাবে ইউনিট পালিত.
উল্লম্ব ঘুরপ্যাঁচ প্রথম সংশোধন করা উচিত. এই ইউনিট যে অস্থাবর কপিকল মাউন্ট হয় shimming দ্বারা সম্পন্ন করা হয়. পরবর্তী ধাপে অনুভূমিক ঘুরপ্যাঁচ সংশোধন করতে হয়.
এই নাড়াচাড়া বা ইউনিটের অবস্থান যে অস্থাবর কপিকল মাউন্ট হয় মোচড়ের দ্বারা সম্পন্ন করা হয়. যদি পাওয়া যায় আড়া জ্যাক স্ক্রু ব্যবহার করুন, অন্যথায় একক স্খলিত করা এবং পুনরায় স্থান প্রয়োজন হবে. পরিশেষে, ইউনিট যে অস্থাবর কপিকল ফয়েল বা পুনরায় অবস্থানে তার খাদ উপর pulleys এক মাউন্ট করা চলন্ত দ্বারা অফসেট সঠিক.
এক প্রান্তিককরণ সংশোধন করণ যেহেতু প্রায় invariably অন্যান্য প্রান্তিককরণ অবস্থার প্রভাবিত, এই প্রক্রিয়া বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা হতে পারে.
ক্রম যা misalignment সংশোধন পরবর্তী এক অবস্থা থেকে বাহিত হয় আউট পরিবর্তিত হতে পারে.
