Crankshaft विक्षेपन क्या है?

समय के साथ क्रेंकशाफ्ट विक्षेपन होती है, crankshaft के दोहराया और निरंतर उपयोग के दौरान.

यह एक प्रक्रिया है कि पृष्ठभूमि में होती है, के रूप में इंजन संचालित होता है और, हालांकि यह कर सकते हैं ’ टी एक का पता लगाने उपकरण के बिना देखा जा, यह व्यवस्था करने के लिए महत्वपूर्ण नुकसान का कारण बनता है.

• Crankshaft में पाली समय के साथ सही करने के बिना, मशीन unevenly पहनेंगे, समर्थन घटकों पर अनुचित दबाव का कारण.
• इस इंजन की उपयोगी जीवनकाल से कम करना होगा, यह समय से पहले ही बाहर पहनने के लिए कारण. यह स्वाभाविक रूप से होने वाली समस्या हालांकि आसानी से ठीक किया जा सकता, छोटे समायोजन के साथ.

कब और कैसे crankshaft को समायोजित करने के लिए जानते हुए भी अपने जीवनकाल का विस्तार होगा, समय और पैसे की बचत.
को DI-5 और DI - 5 सी Prisma Tibro से आसानी से उपयोग और जा सकता क्रमादेशित है और किसी भी समय प्रत्येक तंत्र की स्थिति की जाँच करने के लिए reprogrammed है.

DI-5 या DI - 5c क्रेंकशाफ्ट नीचे को झुकाव के लिए नियमित रूप से जाँच करने के लिए का उपयोग कर अपने समय के कुछ ही मिनट की आवश्यकता है और इंजन के जीवन द्वारा वर्षों का विस्तार कर सकते हैं.

अतीत में, डायल गेज misalignment crankshaft का पता लगाने के लिए इस्तेमाल किया गया था.

यह एक लंबी प्रक्रिया की आवश्यकता, विस्तृत रीडिंग के साथ इंजीनियर खुद ले जाएगा.

यह crankshaft पांच पदों में से प्रत्येक पर पढ़ने की आवश्यकता (पक्षों, शीर्ष, और नीचे के दोनों तरफ दो), और तब मैन्युअल रूप से कैसे crankshaft समायोजित किया जाना चाहिए देखने के लिए इन नंबरों की व्याख्या.

• एक पूरी तरह से समझने की प्रक्रिया और सावधानीपूर्वक माप का सटीक मापन प्राप्त करने के लिए अपेक्षित थे, और, भले ही प्रक्रिया सही ढंग से पूरा हो गया था, वहाँ कोई गारंटी नहीं थी गेज को wouldn ’ टी थोड़ा पर्ची, पढ़ना परेशान कर रही.

इसके अलावा, तंत्र के हर कोण से पहुँच प्राप्त करने के लिए इंजीनियर गेज की आवश्यकता, उसे गंदगी और तेल में कवर.

स्वचालित और माप उपकरण computerizing, केवल समय का एक अंश प्रक्रिया लेता है और अधिक सटीक माप रहे हैं.

DI-5 और DI - 5c उपकरणों में crankshaft सुरक्षित रूप से फिट और वहाँ रह, स्थानांतरण या फिसलने के बिना.

डायल गेज की तरह, DI-5 / 5C misalignment का पता लगाता है प्रत्येक बिंदु पर crankshaft को मापने के द्वारा. डिवाइस की आंतरिक स्मृति में नंबर रिकॉर्ड किये गए हैं. प्रत्येक माप के साथ लिया, डिवाइस फिर एक दूसरे के खिलाफ संख्याओं की तुलना करता है और misalignment और आगे की गणना के बिना का एक उपाय प्रदान करता है.

DI-5 / 5C हो सकते हैं समय की एक अनंत संख्या क्रमादेशित और उसी प्रक्रिया का उपयोग कर crankshafts की किसी भी संख्या को मापने.

यह मैन्युअल रूप से नंबर लेने के लिए की आवश्यकता eliminates और इंजीनियर जल्दी और आसानी से प्रत्येक बिंदु और इंजन में प्रत्येक तंत्र को मापने के लिए अनुमति देता है. कोई अनुलग्न की गई Ovality किट पर DI-5 / 5C सिलेंडर लाइनर पहनने को मापने और शो जहाँ सिलेंडरों असमान हैं.