How to Check riemschijf en uitlijning van de riem

Laser riemschijf uitlijning

De Driving Force in Laser katrol uitlijning

Uitlijning voorwaarde Check

De voorwaarden van de afwijking worden gecontroleerd omvatten verticale hoek, horizontale hoek en offset. De positie van de verzonden laser lijn op de reflector geeft de verticale hoek en de offset. Horizontale hoek wordt aangegeven door de positie van de teruggekaatste laser lijn op de zender.

Typische Machine Misalignment

Verticale hoekriem-sprake van een convergentiefout-verticaal-hoek Offsetriem-sprake van een convergentiefout-offset Horizontale hoekriem-sprake van een convergentiefout-horizontale-hoek

Sprake van een convergentiefout voorwaarden zoals ze worden getoond op de Pulley Pro® misalignment-Conditions-as-they-are-shown-on-the-Pulley-Pro

Voor verschillende katrol rand diktes, de offset merken op het gezicht van de reflector gebruiken om de gewenste verschuiving. De merken zijn in 1/8 de stappen van de duim.

Uitlijning processen moeten worden uitgevoerd in een gebied dat beschermd tegen fel zonlicht, of een gearceerd gebied zodat gemakkelijk bekijken van de laser lijn op de poelie pro® eenheden.

Katrol afwijking te corrigeren

  1. Juiste verticale hoek door het shimming met behulp van de beweegbare machine voorgesneden 304 RVS shims. Correctie van dit hoekige afwijking kan worden waargenomen op de reflector.
  2. Verschuiving te corrigeren door het aanpassen van de beweegbare riemschijf of machine axiaal. Deze correctie kan ook worden waargenomen op de eenheid van de reflector.
  3. Juiste horizontale hoek door machine lateraal aan te passen. Dit kan worden bekeken zender tijdens aanpassing.

Door het volgen van de bovenstaande drie stappen, uitlijning van de riem aandrijving moet snel worden afgerond. Echter, een uitlijning correctie van invloed kan zijn op de andere voorwaarden van de uitlijning, Zo kunnen de bovenstaande procedures moeten worden herhaald totdat het systeem volledig is uitgelijnd.

Goede uitlijning wordt bereikt wanneer de zender laser lijn en de bijbehorende gereflecteerde laser lijn met de referentielijnen op de reflector samenvallen en laser zender respectievelijk.

Reflectorjuiste-laser-riem-uitlijning-weergegeven Bronproper-Laser-belt-sending-unit-Alignment-shown Overheadjuiste-riem-en-riemschijf-uitlijning

BELANG VAN GOEDE KATROL UITLIJNING

Goede katrol uitlijning verhoogt riem aandrijving betrouwbaarheid en efficiëntie door het verminderen van vroegtijdige slijtage of falen van katrollen, riemen en lagers. Katrollen kunnen worden uitgelijnd met behulp van conventionele string en straight-edge methoden, maar dit is vaak tijdrovend en foutgevoelig.

Katrol pro® is een lasersysteem speciaal ontworpen voor de uitlijning van de riem aangedreven installatie. Gepatenteerd en bewezen gereflecteerde laser beam technologie aanzienlijk helpt om drive installatietijd, Manpower en potentieel fouten verband met katrol uitlijning en installatie.

De katrol pro® systeem maakt gebruik van een terugkeer stralingshoek thats tweemaal de invalshoek, dus de teruggekaatste lichtbundel twee keer de afstand reist, drastisch verhogen nauwkeurigheid.

Uitlijning wordt aangegeven met grote nauwkeurigheid, resulterend in arbeid spaar- en verhoogde productie uptime.

Straight-edge-pully-uitlijning-setup

Voorbereiding van de machine

Voordat je begint met geen werk zorgen fundamentele veiligheidsvoorschriften in acht worden genomen.

Losse kleding of lange haren mag nooit meer ergens in de buurt riem aangedreven machines. Alle apparatuur moet worden vergrendeld en uitgetikt.

Oorzaken van mislukking van de riem

Voordat u begint met katrol uitlijning, oorzaken van mislukking van de gordel of riemschijf moeten worden bestudeerd en gecorrigeerd om herhaling te voorkomen.

Oorzaken van mislukking zou kunnen zijn:

  • Arme station onderhoud (verkeerde Snaarspanning, katrol afwijking)
  • Omgevingsfactoren (zonlicht, harde temperatuurschommelingen)
  • Onjuiste installatie (verkeerde riemen/bundels, riemen gedwongen op groeven),
  • Operationele factoren (overbelasting, stootbelasting)

Inspectie

Uitvoeren van een visuele inspectie van de riemen en elke riemschijf en de groeven. Voor look en feel voor scheuren, chips, of buitensporige groove slijtage. Goede contacten tussen de Belten en de katrollen moet worden gewaarborgd.

Versleten riemen of katrollen en andere onderdelen moeten worden vervangen voordat u verdergaat met de aanpassing van de katrol.

Riemschijf uitlijning

Zachte voet

Inspecteren van de beweegbare machine voor "zachte voet". Feeler manometers kunnen onder een losgedraaide voet worden gebruikt voor het meten van de kloof. De voet van de machine met de grootste hoeveelheid kloof Shim (het bedrag dat aangegeven met de feeler manometers) totdat geen lezing 0.05mm groter is (0.002"of 2 Mils).

Gebruik voorgesneden 304 RVS shims. Ernstige "zachte voet" verstoort het frame van de machine wanneer speeloppervlak, veroorzaken van schade aan afdichtingen en lagers. Het kan ook leiden tot hoge trillingsniveaus op de machine lagers.

Aandrijfriemen

De toestand van de versleten band is een goede indicatie van het type uitlijning of andere problemen die aanwezig kunnen zijn. Gordels moeten worden gewijzigd zodra onnodige slijtage wordt gedetecteerd. Voor een meerdere-riem-aandrijving, alle riemen moeten samen worden vervangen. Alleen riemen van dezelfde fabrikant moeten samen worden gecombineerd om de gordels te delen de lading even.

Ter vervanging van de riemen op een riem aandrijving, ze moeten eerst worden losgemaakt. Dit wordt vaak bereikt door het eenvoudig losdraaien van het stuurprogramma of de gedreven eenheid en vermindering van de afstand van het centrum. In andere gevallen, een rollager wellicht worden losgemaakt en verplaatst. Gordels moeten nooit worden gedwongen of opgerold op een katrol, als dit schade aan de katrol, evenals de riem Treksterkte koord veroorzaken kan.

Nieuwe riemen moeten naar behoren worden opgeslagen.

  • Ze moeten worden bewaard in een koele, droge plaats met geen blootstelling aan direct zonlicht of warmte.
  • Ze moeten ook niet worden opgehangen van één pinnen.

Voor meer informatie, verwijzen naar "Belt Drive preventief onderhoud & Het handboek van de veiligheid".

Katrollen

Als nieuw installeert katrollen en riemen zorgen ervoor dat de combinatie corrigeren-riem-riemschijf en de juiste grootte riemen zijn geselecteerd. Bestaande katrollen moeten worden zorgvuldig geïnspecteerd op slijtage en indien nodig vervangen. Raadpleeg de "riemaandrijving preventief onderhoud & Het handboek van de veiligheid".

KATROL RUN-OUT

Axiale katrol uitgeput beïnvloedt uitlijning lezingen. Axiale run uit dient te worden bevestigd binnen aanbevelenswaardig grenzen.

KATROL & UITLIJNING VAN DE RIEM AANDRIJVING

Er zijn drie fundamentele parameters die katrol afwijking beschrijven. Deze omvatten verticale hoek, horizontale hoek, en axiale gecompenseerd en treedt op in elke gewenste combinatie.

katrol-sprake van een convergentiefout-examples

Er zijn verschillende katrol uitlijning installatie methoden.

De meest voorkomende is de methode van het passer en een tekenreeks waarin de snaren de twee randen van het gezicht van elke katrol gelijktijdig raken moeten (vier-punt contact voor schijven met twee katrollen).

De katrollen moeten worden gedraaid helft een bocht en opnieuw gecontroleerd. Aangezien een string rond hoeken buigen kan, het is niet eenvoudig onderscheid te maken tussen offset en horizontale hoek wanneer alleen drie-punt contact wordt gemaakt. Een passer of tekenreeks kan niet ook altijd twist hoek speurder.

Straight Edge-methode
Straight-Edge-and-String-Pulley-Alignment-MethodTekenreeks methode

De katrol pro® beugels aan de andere kant magnetisch op het gezicht van de meeste katrollen.

Het projecteert een laser lijn op de reflector die magnetisch is aan het andere gezicht van de katrol gehecht. o aliniere corecţie pot afecta alte condiţii de aliniere.

katrol-pro-juiste-setup-diagram

De diagrammen hieronder verbeelden aligneerfout voorwaarden met behulp van de riemschijf pro® en de bijbehorende correcties zoals waargenomen op de eenheden.

corrigeren-riem-en-riemschijf-uitlijning

Verticale hoek moet eerst worden gecorrigeerd. Dit wordt gedaan door het shimming van de eenheid die de roerende riemschijf is gemonteerd. De volgende stap is het corrigeren van horizontale hoek.

Dit wordt bereikt door verschuiven of verdraaien van de positie van de eenheid die de roerende riemschijf is gemonteerd. Laterale jack-schroeven gebruiken indien beschikbaar, anders zal de eenheid moeten worden losgemaakt en opnieuw geplaatst. Tot slot, juiste gecompenseerd door het verplaatsen van de eenheid die de roerende riemschijf is gemonteerd aan axiaal of opnieuw positie één van de katrollen op haar as.

Sinds het uitvoeren van een uitlijning correctie bijna altijd van invloed is op de andere voorwaarden van de uitlijning, Dit proces wellicht meerdere malen worden herhaald.

De volgorde waarin de afwijking correctie wordt uitgevoerd kan variëren van één situatie tot de volgende.