Nie pozwól, aby ugięcia wału korbowego doprowadzić silnik do powstrzymania

Wały korbowe można znaleźć w wielu różnych narzędzi i sprzętu, od maszyny do szycia i temperówki do potężnych silników Diesla.

crankshaft_deflectionW silniku, progresywne nierównomierne zużycie łożyska może spowodować wału korbowego wzdłużnej prostoliniowości zmieniają się w czasie.

Ten proces jest nazywany"ugięcie.

Nie może być widoczne gołym okiem, ale w środowisku precyzyjnie obrobione, jak silnik Diesla., kilka stopni ugięcia może sprawić dużą różnicę.

Jeśli nie powstrzymamy, ugięcie wału korbowego może spowodować składniki na przedwczesne starzenie się, prowadzące do poważnym uszkodzeniem silnika, co prowadzi do całkowitej awarii operacyjnych.

Podobnie, Rejestrowanie i korygowanie odchyleń jest zadanie konserwacji niezbędne dla dowolnego wału korbowego.

Użycie wskaźnika zegar (czujnika zegarowego) był czasochłonny, nieprzyjemne, brudne i przyniosły wyniki wątpliwe.

Na szczęście, jest łatwiejszy sposób monitorować i poprawić ugięcia wału korbowego przed powoduje trwałe uszkodzenie silnika.

W celu uczynienia procesu, bardziej proste i niezawodne, Wykonujemy wskaźnik deflektor wału korbowego który oferuje najwyższą dokładność i łatwość użytkowania.

  • Wskaźnik odkształcenia wału korbowego DI-5 jest zwarty, przenośne i użytecznej ponad zakres pomiarowy.
  • Posiada również szereg przydatnych funkcji takich jak podświetlenie, wskaźnik niskiego stanu baterii i automatyczne wyłączanie po 45 minut, aby uniknąć niepotrzebnych baterii.

Obejrzyj film poniżej, aby dowiedzieć się więcej na temat budowy i eksploatacji DI-5, lub Zadzwoń do nas dziś, aby uzyskać więcej informacji na temat produktów i usług oferujemy o Seiffert przemysłowe.