Коленвал отклонение происходит со временем, в ходе неоднократных и непрерывное использование коленчатого вала.
Это процесс, который происходит в фоновом режиме, как работает двигатель и, Хотя это может ’ t рассматриваться без обнаружения документа, Это вызывает значительный ущерб к механизму.
- Без устранения сдвигов в коленчатого вала с течением времени, машина будет носить неравномерно, привести к неоправданной нагрузки на вспомогательные компоненты.
- Это будет отвлекать от срока службы двигателя, заставляя его преждевременно изнашивается. Это естественно-происходя проблемы могут быть легко исправлены однако, с небольшой корректировки.
Зная, когда и как настроить коленчатого вала будет продлить его жизни, Экономия времени и денег.
В ДИ-5 и ди - 5C от Prisma Тибро легко для использования и могут быть запрограммированы и перепрограммировать проверить положение каждого механизма в любое время.
С помощью ди-5 или ди - 5C регулярно проверять для коленвала прогиб требуется всего несколько минут вашего времени и может продлить срок службы двигателя по годам.
В прошлом, Датчик шкалы был использован для обнаружения рассогласования коленчатого вала.
Это требует гораздо больше времени, процесс, с подробные показания инженер будет принимать сам.
Она требует чтения коленчатого вала в каждой из пяти позиций (стороны, Вверх, и два по обе стороны от нижней), и затем интерпретировать эти цифры вручную, чтобы увидеть, каким образом следует скорректировать коленчатого вала.
- Глубокое понимание процесса и дотошный измерения необходимы для обеспечения точных измерений, и, даже если процесс был завершен корректно, нет никаких гарантий wouldn датчика ’ t немного скольжения, осадки в чтении.
Кроме того, датчика требуется инженер для доступа к механизму из каждого угла, охватывающий его в грязи и смазки.
Автоматизация и компьютеризация устройство измерения, Этот процесс занимает лишь часть времени, и гораздо более точные измерения.
ДИ-5 и ди - 5C устройств надежно вписывается коленчатого вала и остаться там, без смены или скольжения.
Как удаленного датчика, ДИ-5 / 5C обнаруживает смещения измеряя коленчатого вала в каждой точке. Числа записываются во внутреннюю память устройства. С каждым измерением, устройство затем сравнивает номера друг против друга и обеспечивает измерение смещения без дальнейших вычислений.
ДИ-5 / 5C могут быть запрограммированы бесконечное количество раз и оценивать любое количество коленвалов, используя такой же процесс.
Это устраняет необходимость вручную номера и позволяет инженера для измерения каждого механизма в двигатель и каждой точки быстро и легко. Прилагаемый овальности комплект на ди-5 / 5C будет измерять износ цилиндра вкладыш и показать, где неравномерно цилиндра.
