'Oku hoko 'a e crankshaft deflection 'i he taimi, lolotonga e toutou mo hokohoko atu hono faka'aonga'i 'o e crankshaft.
Ko ha founga ia 'oku hoko 'i mui 'i he ngaue ai 'a e misini pea mo, Neongo 'e lava ke ’ ke mamata ki ai e t ta'e 'i ai ha me'angaue fakatokanga vela, ne fakatupu ha maumau lahi ki he faka'enisinia.
- 'Ikai fakatonutonu 'a e sifi 'i he crankshaft 'i he taimi, 'e tui 'a e misini unevenly, fakatupu tohoaki'i 'a e loto mafasia 'i he ngaahi konga poupou.
- 'Eni 'e to'o e 'aonga 'o e mo'ui 'a e misini, ne fakatupu ai ke tui ta'ehoko. Ko e palopalema fakaenatula ko 'eni 'e lava ke faingofua hono fakatonutonu neongo ia, 'i he ngaahi liliu iiki.
'Ilo'i 'a e taimi mo e founga ke fulihi 'a e crankshaft 'e fai 'e hono kotoa 'o e mo'ui, fakahaofi e taimi mo e pa'anga.
He 'A e DI-5 mo e 'a e DI - 5 F mei he Tibro 'o e Prisma 'Oku faingofua hono faka'aonga'i pea 'e lava ke ke fakapolokalama'i mo reprogrammed ke vakai'i 'a e tu'unga 'o takitaha faka'enisinia 'i ha fa'ahinga taimi pe.
Faka'aonga'i 'a e he 'a e DI-5 pe 'a e DI - 5 F ke toutou vakai'i ma'u pe ki he crankshaft deflection 'oku fie ma'u pe ha ngaahi miniti si'i 'o ho taimi pea 'e lava ke fakaloloa 'a e mo'ui 'a e misini 'aki ha ta'u.
'I he kuohili, Na'e faka'aonga'i 'e ha tau fakatokanga'i vilo takai ke 'ilo'i ai 'a e misalignment 'o e crankshaft.
Fie ma'u 'eni ha ngaahi founga lahi ke toe, mo e fakaikiiki 'o e ngaahi laukonga 'e to'o ia 'e he 'enisinia 'o e.
Na'e fie ma'u ke lau 'a e crankshaft 'i he kotoa 'o e ngaahi fatongia 'e nima (ngaahi tafa'aki, taupotu ki 'olunga, pea 'oku 'i ai ha toko ua 'i he ongo tafa'aki 'o e konga ki lalo), pea mo faka'uhinga'i leva 'a e ngaahi fika nima pe ke vakai ki he founga totonu ke liliu ai 'a e crankshaft.
- Na'e fie ma'u ha mahino lahi ki he founga pea mo e fua 'o tokanga'i lelei ke ma'u 'a e fua totonu 'o e, mo e, tatau ai pe kapau na'e tonu hono fakakakato 'a e founga, Na'e 'i ai 'a e 'ikai ha fakapapau'i e wouldn tau fakatokanga'i ’ hekea ki'i m, faka'ita'i 'a e lau.
'Ikai ngata ai, 'Oku fie ma'u e tokoni 'enisinia 'a e ke ke hu ki he faka'enisinia mei he tuliki kotoa pe, 'ufi'ufi ia 'i he kelekele mo e fetongi'anga lolo.
'E automating mo fai 'a e fua 'o e device, Na'e to'o 'e he founga 'o e pe ha konga si'i pe ia 'o e taimi pea 'oku toe lahi ange 'a e tonu 'a e fua 'o e.
E 'a e DI-5 pea mo e ngaahi me'angaue 'a e DI - 5 F hao malu ki he crankshaft pea nofo ma'u ai, 'ikai ha fulihi pe heheke.
Hange ko e tau fakatokanga'i vilo takai, Na'e 'ai 'e he 'a e DI-5/5 F misalignment 'aki hono fakafuofua'i 'o e crankshaft 'i he poini takitaha. 'Oku lekooti 'a e ngaahi mata'ifika 'i he device ’ manatu loto ki he % s. To'o 'aki 'a e fua takitaha 'o, e device fakafehoanaki 'a e tokolahi ki ha ngaahi pea 'oku 'omi 'e ha me'afua 'o e misalignment 'ikai toe fika'i.
'E lava ke he 'a e DI-5/5 F fakapolokalama'i ha tokolahi ta'e-fakangatangata 'o e taimi mo e fakafuofua'i ha tokolahi 'o e crankshafts hono faka'aonga'i 'o e ngaahi founga tatau pe.
'Eni 'e 'a e fie ma'u ke 'ave nima pe 'a e tokolahi pea 'oku faka'ata 'e he 'enisinia 'o e ke fuatautau 'a e poini takitaha mo e takitaha faka'enisinia 'i he misini vave mo faingofua. Ha kit Ovality 'oku 'oatu 'i he 'a e DI-5/5 F 'e fuatautau cylinder vaka motu'a mo fakahaa'i 'a e feitu'u 'oku hoko ai e cylinders ai e spina.
